自主駕駛汽車撞死人 優步不負刑責

                                                      【新華社微特稿】美國亞利桑那州一名檢察官5日判定,優步公司無須就旗下一輛自主駕駛汽車去年撞死行人事件承擔刑事責任。

                                                      亞瓦佩縣檢察官希拉·波爾克在一份公開信中說,檢方重新調查這起車禍,認為“沒有(讓優步)承擔刑事責任的依據”。只是,車禍發生地坦佩市警方應當進一步調查車禍發生時的備用駕車員拉斐拉·瓦斯克斯。

                                                      波爾克在信中說,檢方認定,現有視頻證據似乎無法精確顯現撞人過程,坦佩市警方應尋找更多證據。這起車禍將發回菲尼克斯市,由那里的檢察官決定是否刑事起訴瓦斯克斯。

                                                      2018年3月18日深夜,菲尼克斯“衛星城”坦佩市內,一輛運動型多功能車(SUV)在非斑馬線區域撞上推著自行車橫穿馬路的伊萊恩·赫茨伯格。這名49歲女子傷重不治。事發時,這輛優步汽車處于自主駕駛模式,瓦斯克斯在車內,沒有介入駕駛。

                                                      肇事汽車車載錄像顯示,瓦斯克斯正用手機觀看視頻節目,汽車撞人前半秒才抬頭。警方認為,如果瓦斯克斯注意路況,或許能避免這場車禍。瓦斯克斯回應說,車禍發生前,她沒有使用手機,也沒有看到赫茨伯格。按照她的說法,赫茨伯格“突然出現”。

                                                      這起車禍成為全球首起自主駕駛汽車測試致死事件,再次引發對自主駕駛汽車安全性的質疑。優步隨后叫停自主駕駛汽車在菲尼克斯、匹茲堡、舊金山等美國城市和加拿大多倫多市的道路測試。

                                                      路透社報道,亞瓦佩縣檢方決定不追究優步的刑事責任,令這家網約車企業少了一分煩惱。優步計劃今年首次公開募股(IPO),而高層管理人員正在試圖擺平一系列調查和官司。

                                                      優步市值有望達到1200億美元,耗資數以百萬計美元卻沒能盈利的自主駕駛項目可能受到投資人仔細審查。這家網約車企業去年虧損大約33億美元,打算轉型自主駕駛汽車,從而避免向簽約駕駛員付費。(完)(陳丹)

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